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记者点评:2014年快递平均价格比上年降1元【亚博app】

2021-07-29 

本文摘要:近日,国家邮政局公布的《2014年度租车市场监管报告》(以下全称《报告》)表明,2014年中国租车业务量超过139.6亿件,租车服务企业业务收入突破2000亿元,年人均快递费用开支149.5元。

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近日,国家邮政局公布的《2014年度租车市场监管报告》(以下全称《报告》)表明,2014年中国租车业务量超过139.6亿件,租车服务企业业务收入突破2000亿元,年人均快递费用开支149.5元。  《报告》认为,2014年中国租车业务量首次打破美国,沦为全球第一租车大国。

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租车服务企业已完成业务量首次突破100亿件,超过139.6亿件,同比快速增长51.9%。  另外,去年租车服务企业业务收入突破2000亿元,超过2045.4亿元,同比快速增长41.9%,年人均快递费用开支149.5元。租车业务收入占到邮政业总收入的比重为63.9%,比上年年末提升7.3个百分点。

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  与此同时,自2010年以来,行业平均价格持续走低,2014年行业平均价格为每一件14.7元,比上年上升1元。(《广州日报》)  记者评论:在形容租车市场竞争白热化程度时,有许多标记性的、抽象化的词藻, 《报告》得出的数据,则是更加必要和抽象。

只不过,这个数据并不令人车祸。近年来,在电商推展下,我国快递业仍然维持超高速的快速增长,业务量增长速度平均值在50%以上,然而租车业务收入则相比之下领先于前者。这也沦为快递业粗放式发展的最差相比较。

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  这种发展速度似乎是不可持续的,某种程度不有可能持久的还有以价格换市场的经营方式。这在业内早已达成协议共识。

提质增效、差异化沦为许多租车企业发展战略中的关键词。不过,就目前的情况而言,租车行业转型发展不有可能一蹴而就,价格战仍将持续。正如圆通速递董事长喻渭蛟所说: (当下的租车市场)不是 “黎明前的黑暗”,而是“黑暗前的黎明”。


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