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2020年度新能源汽车销量解读,新能源汽车的春天快到了

 


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本文摘要:2021年1月上旬刚过,《乘联会》便宣布了轿车、SUV、MPV以及新能源车型的2020年度销量排名前15。

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2021年1月上旬刚过,《乘联会》便宣布了轿车、SUV、MPV以及新能源车型的2020年度销量排名前15。今天就让我为大家带来新能源汽车领域销量排名的逐一点评,看看每辆车取得乐成,背后的取胜之匙是什么。

先总结一下2020年汽车市场,以及新能源市场,全年的体现:2020年全年乘用车累计销量达1928.8万辆,同比下降6.8%。而新能源汽车,全年累计销量110.9万辆,同比增长9.8%。

接下,就逐一分析一下新能源汽车销量前10名:特斯拉 Model 3绝对是2021汽车市场一夜爆火,异军突起的一款新车。2020年销量13.7万辆,是最卖座的新能源车型。

特斯拉尺度款补助价25万,续航里程468KM。高性能版续航里程可到达605KM,不外价钱就获得30万以上。特斯拉大卖的原因许多,好比大家对特斯拉品牌的认可、Model 3类似豪华跑车的外观、能不停升级的OTA系统,以及它一直的车型更新以及优惠加大。

第2名同样是2020年下半年汽车市场上的一颗重磅炸弹。仅仅上市4个月,五菱宏光MiniEV销量就突破10万,在12月单月销量突破3万辆。宏光Mini最大的致胜法宝即是2.88-3.88万的“白菜价”,这点钱你能换来一辆上绿牌的电动车,在都会里自由穿梭,连充电都只要插上家用排插便可。

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有了它,你去买菜或者接送小孩,都能比隔邻大妈快一步。欧拉黑猫在2020年下半年迎来发作,12月单月销量乐成破万。2020全年,欧拉黑猫销量4.7万辆,同比2019年大涨64.1%。宏光mini的定位是5万元以内市场,如果你以为它的续航里程太短或者充电太慢,那定位7-8万的欧拉黑猫就是个不错的选择。

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可爱灵动的造型,0.5H的快速充电,换来的是300-400KM的续航里程。总体来说很适合家用。广汽新能源埃安Aion S,2020年销量4.6万辆,同比2019年增长40.4%,Aion作为一款紧凑型新能源轿车,指导价约14-20万,还算比力经济实惠。空间利便,轴距2730mm,在同级别属于前列。

续航里程400-500公里之间也属于主流水平比亚迪秦EV 2050年销量4.1万辆,同比2019年上涨幅度高达1279%,比亚迪的车型矩阵分工很详细,但对比亚迪没太研究的人,就会有点缭乱。好比比亚迪秦家族,有秦、秦pro、秦pro DM、秦EV、秦pro EV、秦PLUS DM、秦DM,是不是傻傻分不清楚了!总的来说EV就是纯电动车型,DM是插电混动车型,pro和plus就是升级加大款。

奇瑞小蚂蚁2020年销量3.8万辆,同比下跌2.9%。这两年国产汽车的命名越来越喜欢往动物靠,好比哈弗的大狗,欧拉的黑白猫,另有奇瑞的小蚂蚁(又名eQ1),补助后价钱6.68-7.88万,续航里程300KM,快充0.5小时可充到80%。

作为造车新势力三驾马车中体现最好的理想ONE,2020年再度领先蔚来ES8和小鹏P7,2020年销量到达3.3万。理想ONE外观内饰都极具科技感,指导价32.8万,定位中大型轿车,车内空间很大,轴距到达2935mm,有6座和7座可以选择,就是续航里程才180KM,有里程焦虑症的朋侪入手需审慎。2021年新能源市场最大的悬念就是,比亚迪汉能否逾越特斯拉Model 3,成为第二脱销的新能源汽车(第一名或许率是五菱宏光MiniEV)账面上实力,汉其实不输model 3,更大的尺寸,更长的续航里程,更自制的售价(23–28万),而且另有刀片电池这个科技加持。一直默默耕作新能源市场的比亚迪,很快也将迎来春天。

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蔚来ES8在2020年销售2.8万辆,同比增长144%,翻了不止一番。相比理想ONE,蔚来ES8的劣势在于45.3–60.6万的指导价太高了。产物力方面,ES8定位中大型SUV,轴距到达3m以上,有6座和7座可选。

动力更是充沛,全系四驱,百公里加速只要4.9s。带来的问题点就是充电较慢,快充也需要1.5H(固然,580KM的续航里程也是数一数二的水平)宝马5系PHEV 2020年销量2.3万辆,同比2019年下滑9.5%作为传统豪华品牌,新能源汽车能进入榜单前十,并不容易。宝马5系PHEV的优势在于:经典的外观设计、宽敞的空间体现和优秀的操控水平;劣势也是有的,好比偏硬的悬架和低于同级的隔音效果。

写在最后在大情况下滑的配景上,新能源汽车还能够逆风而上,实现销量正增涨,可见这个现在还相对小众的领域,也越来越有普通化的趋势。从环保、用车成本、以及新能源技术日趋成熟,新能源车取代燃油车是局势所趋。唯一的悬念在于,这一天何时到来?。


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