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宋PLUS 11.58万元起售 相识这几个问题 再下手不迟【亚博app】

 


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本文摘要:9月对于车市来说确实是个好日子,在车市下行和疫情双压下的泰半年后,终于迎来了传统的车市旺季,而且延期的北京车展也是在本月举行,一时间好不热闹。

9月对于车市来说确实是个好日子,在车市下行和疫情双压下的泰半年后,终于迎来了传统的车市旺季,而且延期的北京车展也是在本月举行,一时间好不热闹。而9月16日就像是难过的黄道吉日,有多款新车在这晚上市。

这其中最受关注的新车型当属比亚迪宋PLUS。此次宋PLUS推出的燃油版共发售四款车型,全国统一售价区间为11.58万元-14.38万元。许多消费者表现,在宋PLUS官图公布时,就被深深的吸引,现在终于上市了。

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而不管是那些决议要买或者还在犹豫的消费者,相识清楚这几个问题,再下手不迟。比亚迪为何推出宋PLUS?在比亚迪王朝家族中,汉是比亚迪轿车的旌旗,唐则是比亚迪SUV的牌面,而宋是现在比亚迪最庞大的家族,已经拥有了宋、宋Pro、宋MAX三大产物线,并同时拥有燃油、纯电、DM三大动力,为消费者提供富厚的选择。而定位于“新感官宽适B级SUV”的宋PLUS,介于宋Pro和唐之间,无疑又是一款猛将。首先从价钱来看,其中宋普通版价钱笼罩了6.99-8.99万元的价钱区间,而宋Pro则是笼罩了8.98-11.98万元的价钱区间,而宋PLUS 11.58-14.38万元售价恰好让宋家族完成了7-15万元价钱的全笼罩,而且不会发生内讧的情况。

可以说宋PLUS是比亚迪2020年继汉之后的又一款重磅车型,也是中国首款宽体潮水SUV,和比亚迪汉一样,它也肩负着比亚迪品牌向上蜕变的重任,成为比亚迪宋家族的旗舰车型。如果说,汉是比亚迪在新能源领域的最新结果,那么此次上市的宋PLUS燃油版车型,则代表了比亚迪在传统内燃机领域的重大突破。上市后竞争对手都有谁?11.58万元-14.38万元的售价区间,毫无疑问宋PLUS瞄准的当下竞争最为火热的10-15万元的价钱区间,而且涵盖了合资小型、自主紧凑以及中型车细分市场,可以说这些领域强敌众多。哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉祥博越、荣威RX5、瑞虎8、逍客、现在ix25、缤智多等等车型都是宋PLUS要竞争的工具,而前者这些车型都是征战市场多年,终端拥有不错的销量和用户口碑。

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宋PLUS作为厥后者,想要在他们之中抢占用户,确实有些难度。焦点竞争力又在那里?固然比亚迪从不打无准备的仗,宋PLUS也是做足了准备。宋PLUS拥有引领时代的“四大首创”:全球首款量产渐变内饰、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发念头、首创沉醉式副驾智慧数字交互面板。简朴点说,宋PLUS就是在设计、质感、动力和科技方面实现了全面的进阶,领先竞争对手。

首先是设计进阶。看到宋PLUS的第一眼,相信所有人都市发现这台比亚迪又变了。

相比此前的车型,宋PLUS显着在整车的气场豪华感上越发到位,在进化后的Dragon Face 3.0中,沃尔夫冈艾格将中国铠甲元素融入了前格栅设计,形成独占的铠甲点阵式造型,更显大气精致。配合超宽一体冲压引擎盖设计,配合强化了宋PLUS的宽体气势派头,配合极致优雅的车身姿态,豪华车的特殊品质感正是由此而来。其次是质感进阶。

要让整车到达豪华车的气质层面,光是一个外观是绝对不够的,还需要内外兼修。宋PLUS内饰接纳多层悬浮设计理念,而且接纳全球首款量产渐变内饰,渐变元素贯串整个内饰空间,出现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡。

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高等类麂皮等材质以及细腻双缝线的应用,触感极佳、质感出众,让宋PLUS内饰越发充满高级感,成为名副其实的至臻悬浮舒享座舱。然后是动力进阶。宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成,最大功率可达136kW,最大扭矩288N·m,足以媲美市场上一些1.8T发念头,而且整机热效率到达38%,最高传动效率到达95%,同时百公里油耗降低15%,兼具动力性能与燃油性经济性。

搭配全新7速湿式双离合变速箱的换档优势与精致调校,让整体动力输出顺滑线性。可以说在动力性能方面,宋PLUS已经到达全球主流动力领先水平。最后是科技进阶。

自适应旋转悬浮Pad已经成为比亚迪智能科技的标签,固然这离不开其内部搭载的DiLink智能网联系统,而宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统、整车OTA远程升级能、手机NFC车钥匙功效、车载麦克风等功效,而且另有DiPilot智能驾驶辅助系统,全面笼罩用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求。这些硬核实力的赋能,宋PLUS完全可以和市场上一些热门SUV一较崎岖。四款车型,哪款车型最值得买?固然明确了比亚迪宋PLUS的产物定位、竞争对手以及焦点竞争力之后,就是4款车型如何选择的问题了。经由设置表对比后你会发现,宋PLUS燃油版依然继续了比亚迪高性价比的产物计谋,入门版车型在设置层面已相当老实。

诸如主/副驾驶座宁静气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等基本宁静设置均有配备。而像是可开启全景天窗、NFC手机钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、语音识别控制、OTA升级、自动空调、后座出风口、温度分区控制等实用性设置也是一应俱全,可以说是做到了“入门即高配”。但在4款车型中,笔者更为大家推荐次低配车型,价钱上虽然比入门版车型多出9000块,但可以获得更大的轮圈、更大的中控屏以及车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动宁静系统、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、车内气氛灯、全息透明影像等一系列关乎宁静、舒适性的设置,还是很是值得。

写在最后:不得不说,宋PLUS是个全能手,好比拥有的引领潮水的宽体设计、激情汹涌的进阶动力、智能宁静的带。


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